Француската национална железничка компанија (СНЦФ) неодамна предложи амбициозен план: да се реши 15-20% од побарувачката за електрична енергија преку производство на електрична енергија од фотоволтаичен панел до 2030 година и да стане еден од најголемите производители на соларна енергија во Франција.
СНЦФ, втор по големина сопственик на земјиште по француската влада, на 6 јули објави дека ќе инсталира 1.000 хектари крошна на земјата што ја поседува, како и на градење покриви и паркинзи, според Агенцијата Франција-Прес. Фотоволтаични панели, вкупната инвестиција на планот се очекува да достигне 1 милијарда евра.
Во моментов, SNCF изнајмува своја земја на соларни производители на неколку локации во јужна Франција. Но, претседателот Jeanан-Пјер Фаранду на 6-ти рече дека не е оптимист за постојниот модел, мислејќи дека тоа е „изнајмување на нашиот простор на другите ефтино и им дозволува да инвестираат и да остварат профит“.
Фаранду рече: „Ние менуваме брзини“. „Ние веќе не ја изнајмуваме земјата, туку самите произведуваме електрична енергија ... ова е исто така еден вид иновации за СНЦФ. Ние мора да се осмелиме да погледнеме понатаму“.
Франкур исто така истакна дека проектот ќе помогне во контролните цени на SNCF и да го заштити од флуктуации на пазарот на електрична енергија. Напливот на цените на енергијата од почетокот на минатата година го натера СНЦФ да ги забрза плановите, а патничкиот сектор на компанијата само троши 1-2% од електричната енергија на Франција.
Шемата за соларна енергија на СНЦФ ќе ги покрие сите региони на Франција, со проекти што започнуваат оваа година на околу 30 страници со различна големина, но регионот на Гранд Ест ќе биде „главен снабдувач на парцели“.
СНЦФ, најголемиот потрошувач на индустриска електрична енергија во Франција, има 15.000 возови и 3.000 станици и се надева дека ќе инсталира 1.000 мегавати врвни фотоволтаични панели во наредните седум години. За таа цел, нова подружница SNCF Renouvelable работи и ќе се натпреварува со лидерите во индустријата, како што се Енги или Неоен.
SNCF исто така планира да обезбеди електрична енергија директно на електрична опрема во многу станици и индустриски згради и за напојување на некои од своите возови, од кои повеќе од 80 проценти во моментов работат на електрична енергија. За време на врвните периоди, електричната енергија може да се користи за возови; За време на периодот надвор од врвните периоди, SNCF може да го продаде, а добиените финансиски приходи ќе бидат искористени за финансирање на одржување и обновување на железничката инфраструктура.
Министерот за транзиција на енергија во Франција, Агнес Паниер-Рунахер, го поддржа сончевиот проект затоа што „ги намалува сметките додека ја зајакнува инфраструктурата“.
SNCF веќе започна да инсталира фотоволтаични панели на паркинзите на околу стотина мали железнички станици, како и неколку големи железнички станици. Панелите ќе бидат инсталирани од партнери, при што СНЦФ се обврзува на „купување, каде и да е можно, компонентите потребни за изградба на своите ПВ -проекти во Европа“.
Гледајќи напред кон 2050 година, дури 10,000 хектари може да бидат опфатени со соларни панели, а SNCF очекува дека ќе биде само-доволна, па дури и да препродава голем дел од енергијата што ја произведува.
Време на објавување: јули-07-2023
