Според извештајот на американската CNBC, „Форд мотор“ оваа недела објави дека ќе го рестартира својот план за изградба на фабрика за батерии за електрични возила во Мичиген во соработка со CATL. „Форд“ во февруари оваа година изјави дека ќе произведува литиум-железо-фосфатни батерии во фабриката, но во септември објави дека ќе ја прекине изградбата. „Форд“ во својата последна изјава изјави дека потврдува дека ќе го унапреди проектот и ќе го намали обемот на производствениот капацитет земајќи ја предвид рамнотежата помеѓу инвестициите, растот и профитабилноста.
Според планот објавен од Форд во февруари оваа година, новата фабрика за батерии во Маршал, Мичиген, ќе има инвестиција од 3,5 милијарди американски долари и годишен производствен капацитет од 35 гигават часови. Се очекува да биде пуштена во производство во 2026 година и планира да вработи 2.500 вработени. Сепак, Форд на 21-ви изјави дека ќе го намали производствениот капацитет за околу 43% и ќе ги намали очекуваните работни места од 2.500 на 1.700. Во врска со причините за намалување на бројот на вработени, главниот директор за комуникации на Форд, Труби, на 21-ви изјави: „Ги разгледавме сите фактори, вклучувајќи ја побарувачката за електрични возила, нашиот бизнис план, планот за циклусот на производот, прифатливоста итн., за да се осигураме дека можеме да преминеме од ова кон одржлив бизнис во секоја фабрика“. Труби, исто така, рече дека е многу оптимист во врска со развојот на електрични возила, но сегашната стапка на раст на електричните возила не е толку брза како што очекуваа луѓето. Труби, исто така, рече дека фабриката за батерии е сè уште на добар пат да започне со производство во 2026 година, и покрај тоа што компанијата го прекина производството во фабриката околу два месеци поради преговорите со синдикатот на Обединетите автомобилски работници (UAW).
„Нихон Кеизаи Шимбун“ наведува дека Форд не открил дали промените во оваа серија планови се поврзани со трендовите во кинеско-американските односи. Американските медиуми објавија дека Форд предизвикал критики од некои републикански пратеници поради неговата врска со CATL. Но, експертите од индустријата се согласуваат.
На веб-страницата на американското списание „Electronic Engineering Issue“ на 22-ри беше наведено дека експертите од индустријата изјавиле дека Форд гради суперфабрика вредна повеќе милијарди долари во Мичиген со CATL за производство на батерии за електрични возила, што е „неопходен брак“. Ту Ле, раководител на Sino Auto Insights, консултантска компанија за автомобилска индустрија со седиште во Мичиген, верува дека ако американските производители на автомобили сакаат да произведуваат електрични возила што обичните потрошувачи можат да си ги дозволат, соработката со BYD и CATL е клучна. Таа е важна. Тој рече: „Единствениот начин традиционалните американски производители на автомобили да произведуваат автомобили со ниска цена е да користат кинески батерии. Од перспектива на капацитетот и производството, тие секогаш ќе бидат пред нас“.
Време на објавување: 24 ноември 2023 година
