Според извештајот на CNBC на САД, Форд Мотор оваа недела објави дека ќе го рестартира својот план за изградба на фабрика за батерии на електрично возило во Мичиген во соработка со CATL. Форд во февруари годинава изјави дека ќе произведе батерии на литиум железо фосфат во фабриката, но во септември објави дека ќе ја прекине градбата. Форд во својата последна изјава рече дека потврди дека ќе го унапреди проектот и ќе го намали обемот на производниот капацитет, земајќи го предвид билансот помеѓу инвестициите, растот и профитабилноста.
Според планот што го објави Форд во февруари годинава, новата фабрика за батерии во Маршал, Мичиген, ќе има инвестиција од 3,5 милијарди американски долари и годишен капацитет за производство од 35 гигават часови. Се очекува да биде ставено во производство во 2026 година и планира да вработи 2.500 вработени. Сепак, Форд на 21 -ви рече дека ќе го намали производниот капацитет за околу 43% и ќе ги намали очекуваните работни места од 2.500 на 1.700. Што се однесува до причините за намалувањето, главниот службеник за комуникации на Форд, Труби, рече на 21 -ви: „Ние ги разгледавме сите фактори, вклучително и побарувачката за електрични возила, нашиот деловен план, план за циклус на производи, достапност и сл., За да се осигураме дека можеме да се преселиме од ова за да добиеме одржлив бизнис во секоја фабрика“. Труби исто така рече дека е многу оптимист за развојот на електрични возила, но сегашната стапка на раст на електричните возила не е толку брза како што очекуваа луѓето. Труби, исто така, рече дека фабриката за батерии е сè уште на добар пат да започне со производство во 2026 година, и покрај тоа што компанијата го суспендира производството во фабриката околу два месеци во услови на преговори со Унијата на Обединети автомобили (УАВ).
„Нихон Кизаи Шимбун“ изјави дека Форд не открил дали промените во оваа серија планови биле поврзани со трендовите во односите Сино-САД. Американските медиуми објавија дека Форд привлече критики од некои републикански законодавци заради нејзината врска со CATL. Но, експертите во индустријата се согласуваат.
На веб-страницата на списанието „Електронски инженеринг на електронски инженеринг“ на 22-та експерти во индустријата соопштија дека Форд гради повеќе милијарди долари супер фабрика во Мичиген со CATL за производство на батерии на електрични возила, што е „неопходен брак“. Ту Ле, шеф на Сино Авто Инсајтс, консултантска компанија за автомобилска индустрија со седиште во Мичиген, верува дека ако американските производители на автомобили сакаат да произведуваат електрични возила што обичните потрошувачи можат да си дозволат, соработка со BYD и CATL е клучна. Важно е. Тој рече: „Единствениот начин традиционалните американски производители на автомобили да направат автомобили со ниски цени е да користат кинески батерии. Од капацитет и перспектива на производство, тие секогаш ќе бидат пред нас“.
Време на објавување: ноември-24-2023 година
