Според извештајот на американскиот CNBC, Ford Motor оваа недела објави дека ќе го рестартира својот план за изградба на фабрика за батерии за електрични возила во Мичиген во соработка со CATL.„Форд“ во февруари оваа година соопшти дека ќе произведува батерии со литиум железо фосфат во фабриката, но во септември најави дека ќе ја прекине изградбата.Форд во својата најнова изјава рече дека потврдил дека ќе го унапреди проектот и ќе го намали обемот на производствениот капацитет земајќи ја предвид рамнотежата помеѓу инвестициите, растот и профитабилноста.
Според планот објавен од Форд во февруари оваа година, новата фабрика за батерии во Маршал, Мичиген, ќе има инвестиција од 3,5 милијарди американски долари и годишен производствен капацитет од 35 гигават часови.Се очекува да биде пуштен во производство во 2026 година и планира да вработи 2.500 вработени.Сепак, Форд на 21-ви рече дека ќе го намали производниот капацитет за околу 43% и ќе ги намали очекуваните работни места од 2.500 на 1.700.Во врска со причините за намалувањето, главниот директор за комуникации на Форд, Труби, на 21-ви рече: „Ги разгледавме сите фактори, вклучително и побарувачката за електрични возила, нашиот бизнис план, планот за циклус на производи, достапноста итн., за да се осигураме дека можеме да се преселиме од ова Да се добие одржлив бизнис во секоја фабрика“.Труби исто така рече дека е многу оптимист за развојот на електричните возила, но сегашната стапка на раст на електричните возила не е толку брза како што очекуваа луѓето.Труби, исто така, рече дека фабриката за батерии сè уште е на пат да започне со производство во 2026 година, и покрај тоа што компанијата го прекина производството во фабриката на околу два месеци во услови на преговори со синдикатот на Обединетите авто работници (UAW).
„Nihon Keizai Shimbun“ изјави дека Форд не открива дали промените во оваа серија планови се поврзани со трендовите во кинеско-американските односи.Американските медиуми објавија дека Форд привлекол критики од некои републикански пратеници поради неговата врска со CATL.Но, експертите од индустријата се согласуваат.
Веб-страницата на американското списание „Electronic Engineering Issue“ на 22-ри објави дека експертите од индустријата рекле дека Ford гради супер фабрика од повеќе милијарди долари во Мичиген со CATL за производство на батерии за електрични возила, што е „неопходен брак“.Ту Ле, шеф на Sino Auto Insights, консултантска компанија во автомобилската индустрија со седиште во Мичиген, верува дека ако американските производители на автомобили сакаат да произведуваат електрични возила што обичните потрошувачи можат да си ги дозволат, соработката со BYD и CATL е од клучно значење.Важно е.Тој рече: „Единствениот начин за традиционалните американски производители на автомобили да прават автомобили со ниски цени е да користат кинески батерии.Од перспектива на капацитетот и производството, тие секогаш ќе бидат пред нас“.
Време на објавување: 24-11-2023 година
