Податоците од Мексиканската агенција за трговија со водород покажуваат дека во Мексико моментално се развиваат најмалку 15 проекти за зелен водород, со вкупна инвестиција до 20 милијарди американски долари.
Меѓу нив, „Копенхаген Инфраструктур Партнерс“ ќе инвестира во проект за зелен водород во Оахака, јужно Мексико, со вкупна инвестиција од 10 милијарди американски долари; францускиот инвеститор HDF планира да инвестира во 7 проекти за водород во Мексико од 2024 до 2030 година, со вкупна инвестиција од 10 милијарди американски долари, 2,5 милијарди американски долари. Покрај тоа, компании од Шпанија, Германија, Франција и други земји, исто така, објавија планови за инвестирање во проекти за водородна енергија во Мексико.
Како голема економска сила во Латинска Америка, способноста на Мексико да стане место за развој на проекти за водородна енергија, фаворизирано од многу големи европски и американски земји, е тесно поврзана со неговите уникатни географски предности.
Податоците покажуваат дека Мексико има континентална клима и тропска клима, со релативно концентрирани врнежи од дожд и изобилство на сонце поголемиот дел од времето. Исто така, тоа е еден од најветровитите региони на јужната хемисфера, што го прави многу погоден за распоредување на фотоволтаични електрани и проекти за ветерна енергија, што е исто така извор на енергија за проекти за зелен водород.
Од страната на побарувачката, со оглед на тоа што Мексико се граничи со американскиот пазар каде што има силна побарувачка за зелен водород, постои стратешки потег за воспоставување проекти за зелен водород во Мексико. Целта на ова е да се искористат пониските трошоци за транспорт за продажба на зелен водород на американскиот пазар, вклучувајќи ги и регионите како Калифорнија, која граничи со Мексико, каде што неодамна е забележан недостиг на водород. Транспортот на долги релации меѓу двете земји, исто така, бара чист зелен водород за да се намалат емисиите на јаглерод и трошоците за транспорт.
Се известува дека водечката компанија за водородна енергија „Кумминс“ во Соединетите Американски Држави развива горивни ќелии и мотори со внатрешно согорување со водород за тешки камиони, со цел целосно производство до 2027 година. Операторите на тешки камиони што работат на границата меѓу САД и Мексико покажаа голем интерес за овој развој. Доколку можат да набават водород со конкурентна цена, тие планираат да купат тешки камиони со горивни ќелии со водород за да ги заменат своите постојни дизел камиони.
Време на објавување: 19 април 2024 година
